Přeprava nové pračky
Zvláště při nákupu nové pračky nemá kupující obvykle nic společného s přepravou, protože to je regulováno prodejcem. Stroj pak mohou dodat různé společnosti:
- Spediční agent pro internetové nákupy
- Řemesla, která by měla také připojit zařízení
- Dopravní oddělení obchodu
Problémy soukromého transportu pračky
Na jedné straně se ale stává, že použité pračky musí být také prodávány soukromě a také musí být přepravovány soukromě. Na druhou stranu, ještě častější soukromá doprava nastává při stěhování. Ať už je pračka dostatečně objemná a těžká, tyto vlastnosti nevyhnutelně vedou k otázce, zda lze pračku přepravovat také ve vodorovné poloze, protože auto nedovoluje jinak. To platí jak pro pračky s předním plněním, tak pro pračky s horním plněním.
V zásadě můžete pračku přepravovat vodorovně …
V zásadě můžete samozřejmě pračku přepravovat vleže. Předtím byste však měli přepravní zámky zcela zašroubovat zpět. Jak přesně postupovat, najdete v části „Přepravní zámky pro pračku při pohybu“.
… ale na vlastní nebezpečí
Měli byste však mít na paměti, že výrobci praček obecně nedoporučují přepravovat pračku vodorovně. Na obalech nových praček jsou slova „Nikdy nepřepravujte vodorovně!“ Obvykle dobře čitelná.
Buben a vyvážení hmotnosti
Má to několik důvodů. Pračka obsahuje buben a protizávaží. Skříň bubnu je připevněna k čepu nápravy na opačné straně od otvoru. Kromě toho je buben upevněn pružinami a tlumiči nárazů tak, že zůstává mobilní, aby bylo možné vyrovnat nerovnováhu během praní. Co to znamená, si můžete přečíst zde: Pračka se pohybuje.
Různé techniky zapínání
Kromě toho existuje opravdu těžké protizávaží. To musí kompenzovat hmotnost prádla nasáklého vodou, která je až 7krát silnější v důsledku otáčení bubnu odstředivou silou. Tato hmotnost je odpovídajícím způsobem těžká. Tuto hmotnost - obvykle speciálně litý betonový blok - lze upevnit různými způsoby. Rizikovým upevněním pro vodorovnou přepravu by bylo, kdyby blok ležel pouze v kovovém rámu a mohl by být odstraněn nahoru.
Je možné velké poškození bubnu
Poškození může nastat i při přepravě ve stoje, pokud buben narazí na skříň nebo protizávaží. Přepravní zámky jsou proto zašroubovány do bubnu zezadu. Pokud jsou závaží uvolněná, existují také přepravní zámky závaží. V důsledku toho je přeprava v lehátku vždy spojena s určitým rizikem.
Poškození elektroniky vodou
Ale to nestačí. I když byla pračka odčerpána elektricky, v zařízení stále zůstává relativně velké množství zbytkové vody. Tuto zbytkovou vodu lze za určitých okolností vypustit ručně. V článku „Prachový filtr na chmýří“ se dozvíte, jak můžete postupovat při úplném vypuštění vody. V čerpadle nebo hadicích však stále může být voda.
Riziko poškození vodou je relativně vysoké
Problém s tím není v tom, že s ním můžete zašpinit vozidlo. To by bylo dokonce přijatelné riziko - dokonce i s nepříjemně páchnoucím louhem, který uniká. Skutečným rizikem je, že voda uvnitř pračky může také protékat elektronikou, když leží:
- Desky plošných spojů
- Senzory
- zástrčka
- v elektromotoru
To může způsobit obrovské elektronické poškození, které stojí za opravu pouze ve velmi málo případech. Proto důrazně nedoporučujeme přepravovat vaši pračku vleže - i když na internetu často čtete, že „žádný problém s přepravními zámky“.
Pouze pračky určené k likvidaci by se měly přepravovat vleže
Pro většinu lidí znamená poškození elektroniky, že můžete svou pračku zlikvidovat. Mimochodem, toto je jediný transport pračky, který můžete provádět také vleže, protože již nehrozí žádná rizika.
tipy a triky
Pokud chcete přepravovat pračku, obvykle to znamená, že je předem připojena. Zde se dozvíte, jak odpojit pračku.
