Výpočet v ložných metrech
Pokud jde o velikost europalety, hrají rozhodující roli rozměry této oblasti. S délkou 1,20 metru a šířkou osmdesáti centimetrů má ložná plocha 0,96 metrů čtverečních. Na běžnou šířku ložné plochy nákladního automobilu 2,40 metru se téměř dva metry čtvereční s hloubkou ložné plochy osmdesáti centimetrů vedle sebe vešly. S hloubkou nakládky 1,20 metru je to necelé tři metry čtvereční.
V odvětví spedice a logistiky se měrná jednotka často používá k výpočtu metru nakládky europalety. Měřič zatížení je měřič měřený podélně na straně ložné plochy, který je nakládán v celé šířce 2,40 metru. Běžná europaleta vyžaduje prostor 0,4 metru nakládky.
Aby bylo možné vypočítat zatížení nákladního vozidla v ložných metrech, musí být známa boční strana ložné plochy. Tato délka se vynásobí na metr požadavkem na europalety 0,4. Tímto způsobem se počet europalet, které lze naložit, vypočítá v ložných metrech.
Čtyřstranný přístup
Specifikovaná výška europalety je 14,4 centimetrů. Se specifickou konstrukcí palety umožňuje přístup ze všech čtyř stran s běžnými hroty na vysokozdvižných vozících a paletových vozících, jakož i s jejich elektricky poháněnými variantami, takzvanými mravenci. Euro paletu lze podélně uchopit bez podlahové desky, což vytváří volný prostor o deseti centimetrech. Na dvou dlouhých stranách je třeba odečíst tloušťku 2,2 centimetru od spodní desky, která tvoří štěrbinu 7,8 centimetrů. Tato výška je dostatečná pro paletové vozíky a vysokozdvižné vozíky.
Velikost a hmotnost europalet jsou standardizované a nelze je měnit. Tím je zajištěna správná účast dopravního a logistického systému.
tipy a triky
Pokud chcete odeslat náklad v kontejnerech, musíte se zeptat na rozměry kontejneru. Velikost europalet není přizpůsobena velikostem kontejnerů. V případě lodní přepravy jsou europalety neobvyklé, pokud nejsou určeny výhradně pro vnitrostátní přepravu.
