Pryskyřice může interferovat
Broušení europalety vyžaduje relativně velkou sílu, protože použité povrchy jsou obvykle pokryty drážkami, zářezy a případně znečištěnými nečistotami. V takovém případě je nezbytné minimální odstranění jednoho milimetru, aby bylo možné dřevo následně rovnoměrně natřít nebo glazovat.
Běžným druhem dřeva, ze kterého se vyrábí většina europalet, jsou jehličnaté stromy, jako je jedle, borovice nebo smrk. Zatímco borovice se snadno brousí, jedle a smrk mohou obsahovat velké množství pryskyřice. Díky tomu se brusiva rychle ucpávají a je nutné je často vyměňovat.
Zahněte nebo odstraňte nehty
V závislosti na nápadech, pro které chcete svou europaletu zpracovat, bude broušení více či méně časově náročné. Pokud na europaletě provedete strukturální změny, proveďte to před broušením. To zahrnuje odstranění jednotlivých desek nebo částečnou a úplnou demontáž europalety.
Před broušením je nutná důkladná kontrola a případně zahloubení hlav nehtů. Je třeba odstranit všechny existující šrouby a jiné kovové součásti. Těch 78 hřebíků by mělo být zatlačeno jeden až dva milimetry pod úroveň dřevěných povrchů. To lze snadno udělat kladivem a ostrým sekáčem. Pokud došlo k vylomení jednotlivých nehtů, jejich přibití na koncích ohnutým nebo ohnutým, nebo pokud hroty nehtů vyčnívají ze strany, doporučuje se konce zatáhnout nebo ohnout.
Písek s obilím
Při broušení byste měli začít s hrubou zrnitostí 50 nebo 80 a pokračovat třemi brusnými pohyby nad zrnitostí 150 až 200. Aby se dřevo nepoškodilo nebo aby se zbytečně neotevíraly póry, musí se vždy brousit ve směru vláken.
tipy a triky
Ujistěte se, že euro paleta, kterou chcete brousit, je suchá. Pokud ve dřevě zůstane zbytková vlhkost, může to po broušení a lakování nebo zasklení později vést k prasknutí.
