To vyžaduje šrouby
Šroubování je pravděpodobně nejoblíbenější metodou spojování různých komponent dohromady. Šroubové připojení se také používá k volnému připojení předmětů; například když je ke zdi připevněn šroub s hmoždinkou k zavěšení něco jako obrázek.
Charakteristické rysy šroubů
Obvykle se však k pevnému spojení používají šrouby. Šrouby jsou vyrobeny z různých materiálů, nejběžnější jsou kovové slitiny a plasty. Nejjednodušší rozlišení se provádí podle vlákna. Hlavní vlákna:
- metrická vlákna (jemná a běžná vlákna)
- Hrubý závit (vruty do dřeva, šrouby do plechu atd.)
Metrické závity jsou umístěny na válcovém šroubovém šroubu. Hřídel šroubu pro hrubý závit je naproti tomu kuželovitý, tj. Zužující se do špičky.
Metrické závity na šrouby
Metrické závity také vyžadují spojovací vlákno. Spojovací závit je opatřen buď šroubovou maticí nebo závitem vyříznutým do otvoru. Norma pro odšroubování šroubu je vlevo. Šroubový závit je pojmenován podle směru otáčení, kterým je utahován. Pokud je (konvenční) šroub otočen doleva, jedná se o pravý závit.
Levý závit metrických šroubů
Naproti tomu je levý závit. Zde je šroub pro upevnění otočen doleva. Pokud máte zkušené oko, můžete také vidět směr otáčení z niti. Na kovových šroubech je často malá štěrbina na straně hlavy šroubu nebo na matici, kde se sbíhají dvě strany šestiúhelníku, pokud se jedná o levý závit. Levá vlákna jsou vždy výjimkou.
Levé závity se používají hlavně z bezpečnostních důvodů. Například na plynových lahvích, jejichž hlavní ventil je opatřen levým závitem. Levé závity se také používají například na pohyblivých částech, které se otáčejí kolem své vlastní osy. Typickým příkladem jsou šrouby kol.
Na straně spolujezdce byly šrouby nebo matice kol u některých vozidel opakovaně opatřeny levým závitem. To mělo zabránit náhodnému uvolnění šroubu nebo šroubu v důsledku hlavního otočného pohybu doprava. Odpovídající označení lze také nalézt zde, ale není povinné.
Metrické jemné a standardní závity, palcové závity
Kromě levého a pravého vlákna se rozlišuje také mezi běžným a jemným vláknem. Kromě metrických vláken existují samozřejmě i imperiální vlákna, ale jsou běžná hlavně v angloamerických zemích. Jemné nitě se vyznačují velmi pevným držením, protože se více nití otáčí. Navíc je rozteč závitu rozdělena.
Šrouby s hrubým závitem
Jedná se o šrouby se špičatou hřídelí. Závit je podstatně hlubší, takže vyčnívá dále ven z hřídele. To je způsobeno skutečností, že tyto šrouby si musí do obrobku vyříznout vlastní závit. Ale to není vždy možné bez pomoci. Může se stát, že je nutné předvrtat otvory pro šroubovací montáž. S mnohem menším vrtáním.
Vyšroubujte šroub
Šrouby jsou také vybaveny různými hlavami. Liší se nejen svým tvarem (například šrouby se zápustnou hlavou). Také prostředky, kterými je lze otevřít nebo zavřít. Typické jsou buď šrouby s křížovou hlavou nebo jednoduché drážkované šrouby.
Odšroubování šroubu - šroub nelze vždy povolit
Šroubovák by měl být vždy vynikající kvality (na špičce kalený) a měl by přesně zapadat do drážky. K dispozici jsou také Allen (šestihranný klíč), Torx a mnoho dalších forem). Pro vyšroubování, zejména u šroubů s hrubým závitem, musí být na šroub při jeho odšroubování vyvíjen tlak.
Dobré šroubováky jsou proto vybaveny šestihranem za rukojetí. Zde se jednoduše připevní odpovídající kroužek nebo otevřený klíč. Poté můžete pevně zatlačit na šroub a stále ho otáčet páčkou s malým dodatečným úsilím.
Cílenými údery kladiva uvolněte hlavu šroubu
Pokud nelze šroub odšroubovat nebo je velmi obtížné jej odšroubovat, například protože je rezavý, existují různé triky, jak jej uvolnit. Šroubovák přiložte rovně a několikrát stiskněte konec rukojeti. Šroub se často uvolní a lze jej odšroubovat. S metrickými maticemi nebo šrouby můžete dosáhnout stejného efektu, pokud nasadíte matici z ráčnového pouzdra a zasáhnete ji.
Odstraňovač rzi pro vyšroubování šroubů
Jinak je užitečné den předem nastříkat kovem upevněné šrouby (šrouby do plechu, jako jsou metrické šrouby) odstraňovačem rzi. Můžete také zvláště zahřívat metrické šrouby nebo matice. Potom lze matice nebo šrouby snadno povolit. Nezapomeňte však, že můžete kov slinovat, tj. Ztvrdnout a porézní.
Povolte šrouby zahřátím
Šrouby otevřené teplem by se tedy neměly znovu a znovu používat. Zvláště když jsou vysoké požadavky na šroubové spojení. Kromě toho existují určité šrouby, které lze stejně použít pouze jednou, protože hřídel se při utažení zkroutí. Mnoho šroubů hlavy válců na vozidlech je navrženo tímto způsobem.
tipy a triky
Pokud si nepamatujete, jak otáčet šroubem, můžete postavit oslí můstek: „L jako vlevo“ znamená uvolnění, „R jako vpravo“ znamená uvnitř nebo uvnitř.
