Asfalt - moderní materiál pro „dehtové střechy“
Při vakuové destilaci ropy se jako zbytkový produkt vytváří bitumen. Bitumen se také přirozeně vyskytuje na některých místech na Zemi. Asfalt je nerozpustný ve vodě, a proto je ideální pro utěsnění střech se sklonem nejméně 2%.
Při zpracování musí být bitumen ošetřen, aby mohl být zpracován. Normálně pevný materiál lze pomocí rozpouštědel zkapalnit a poté použít jako barvu nebo svařovat za studena. Svařování bitumenových plechů za tepla je však odolnější (26,99 EUR na Amazonu *), a proto jsou také známé jako svařovací plechy.
Asfaltová fólie se pokládá na střechu s příslušným přesahem. Za tímto účelem se plechy rovnoměrně ohřívají, když se rozvinou s plynovým hořákem (38,99 EUR na Amazonu *), viskózní bitumen se poté přilepí na střechu. Během zpracování by se ve švech mezi listy měl vytvořit korálek. To je známka těsného, správného a dobře svařeného švu.
náklady
Ve srovnání s taškovou střechou jsou dehtové střechy velmi levné. Střešní konstrukce je mnohem jednodušší ve srovnání s taškovou střechou. Dehtové střechy se skládají z podstatně méně vrstev než taškové střechy a barvy pro těsnění jsou nadbytečné, protože samotný bitumen slouží jako těsnění. Malé netěsnosti lze navíc opravit velmi snadno a bez problémů sami.
Svařování asfaltových fólií: krok za krokem
- Ujistěte se, že střecha je čistá a bez ostrých nebo špičatých částí
- Jako zkoušku rozbalte bitumenovou fólii a položte ji na střechu.
- Znovu srolovat web a připojit jej.
- Při odvalování zahřejte asfaltovou fólii plynovým hořákem. Nezapomeňte materiál rovnoměrně zahřát. Asfalt by měl být viskózní a ani příliš studený, ani příliš horký.
- Opatrně přilepte bitumenovou fólii a dbejte na odpovídající překrytí.
- Příliš krátké délky můžete jednoduše prodloužit přitlačením ohřátého materiálu na sebe s překrytím.
- Asfalt by měl na okrajích švů trochu vytékat a tvořit malou kuličku.
