Barva nebo lak musí být s gumou schopné pohybu
Pokud chcete gumu obarvit, potřebujete k lakování nebo lakování elastický výrobek, který se neláme ani neroztrhne. Kromě toho existují další vnější a mechanická namáhání, jako je otěr od kontaktu, vlhkost a vlhkost, sluneční a UV záření a kolísání teploty.
Nejsložitějším typem barvení je vulkanizace gumy sami. Vytvoří se „prodloužení“ povrchu, které také umožňuje změnit barvu přidáním barevných částic. Pro výrobky, které se nanášejí plynule a štětcem, jsou vhodné výrobky z oblastí výklenků, které jsou obvykle drahé. Obsahují také přísady, které jsou škodlivé pro zdraví a životní prostředí, bez nichž by požadované vlastnosti nebyly realizovatelné. To výrazně omezuje jejich použití v uzavřených místnostech.
Pro lakování gumy jsou k dispozici následující barvy:
- Tekutý kaučuk vyrobený ze syntetického kaučuku (většinou butadien-styren)
- Kabát z lodního a loďařského průmyslu na blatníky, nafukovací čluny a plachetnice
- Značkovací barva na sportovní podlahy v tělocvičnách
- Elastický tekutý plast (např. Na bázi uretanu)
Barvení starých pneumatik
Ze starých automobilových pneumatik lze vytvořit populární, kreativní a rozšířený zahradní design. Protože se běžně používá v poloze vleže a stacionárně, lze zde použít i „tuhé“ barvy. Pneumatiky pro automobily, které jsou pevně a nepohyblivě umístěny jako žlaby květin a rostlin, jsou natřeny nebo lakovány následujícím způsobem:
1. Očistěte acetonem
2. Základní nebo základní nátěr (19,10 EUR na Amazonu *) vyrobený z oleje nebo šelaku
3. Nastříkejte několikrát tenkou vrstvu fasádní barvy na akrylové bázi
tipy a triky
Pokud chcete gumu obarvit černě, můžete pracovat s barvicím voskem nebo fixkami. Černá je velmi „vděčná“ barva, pro kterou obvykle dobře funguje zásada „hodně pomáhá“. Výhodou obou metod a prostředků je těsné spojení barviva s gumovým povrchem a neustálá možnost retušování. Nevýhodou je vysoká časová náročnost.
