Podklad
Spodní část vozidla je během provozu vystavena největším nebezpečím. Je jen špatně chráněn, ale trpí největším stresem. Není nadarmo, že se zde rez může obzvláště rychle šířit. Rovněž nejvíce poškozuje podvozek vozidla a jeho čištění je nejdražší.
Ochrana spodku by měla být obnovena alespoň před zimou a po zimě. Důkladné opláchnutí podvozku vymyje usazeniny a nečistoty z podvozku, což může také vést ke korozi, pokud je ponecháno na místě dostatečně dlouho. Tímto způsobem se také odstraní zbytky posypové soli.
Ochrana spodku by měla být určitě vysoce kvalitním výrobkem. Domácí opravné prostředky, jako je postříkání podkladu olejem a jízda po prašné silnici, nejsou účinné. Mnoho z těchto domácích prostředků je také zakázáno. Řádná ochrana podvozku je nutností.
Dutiny
V každém vozidle jsou dutiny. Jsou umístěny v kufru, na podbězích kol a v jiných částech vozidla. Většina z těchto dutin na vozidle je ošetřena voskem a některé jsou také utěsněny.
Tento vosk se může v průběhu času odpařovat a smršťovat. Pak již neexistuje žádný ochranný účinek. Vlhkost, která proniká do dutin, může způsobit korozi zevnitř. Když zvenčí uvidíte rez, je už příliš pozdě. List je poté již zrezivělý.
To platí zejména u podběhů kol. Na rez se musí vždy bojovat zevnitř, většinou je to příčinou na vnitřní straně plechu.
Rez film
Ulpívající rzi je velkým nebezpečím pro každé vozidlo. V některých případech musíte počítat se zvýšenou tvorbou rzi:
- Pro automobily, které jsou v blízkosti železničního nebo kolejového systému
- Když je poblíž těžký průmysl
- Pro auta zaparkovaná na rušných ulicích.
Pokud ji objevíte, měli byste okamžitě odstranit rezovou vrstvu leštěním. Pokud již nelze leštit, je nutné místo rzi ihned odborně opravit.
tipy a triky
Někdy může důkladná kontrola celého vozu také pomoci odhalit skrytá rizika rzi.
