Náznaky, že je třeba okno upravit
V zásadě si všimnete, kdy je třeba okno upravit:
- okenní křídlo se již nezavírá správně
- okno je obtížné zavřít nebo je zaseknuté
- křídlo visí křivě
- vzdálenost mezi okrajem rámu a horním okrajem okenního křídla je v horní a dolní části nerovná
Před provedením jakýchkoli úprav vždy přesně analyzujte, kde je problém. Vždy proveďte nastavení v níže uvedeném pořadí, jinak budete muset znovu a znovu nastavovat.
Seřizovací šrouby
Nastavovací šrouby pro okno lze nalézt téměř ve všech oknech na stejném místě. U některých oken najdete pouze tři seřizovací šrouby místo tří. V tomto případě musíte být při nastavování trochu opatrnější.
K ovládání stavěcích šroubů obvykle potřebujete vhodný imbusový klíč. Ve výjimečných případech může být vyžadován také vícezubý nebo šestihranný klíč. Nastavovací šrouby se nacházejí v oblasti ložisek okna.
Upravte si okna sami - takto to funguje
- případně mazací olej
- Imbusový klíč
1. Zkontrolujte okno
Otevřete a zavřete okno. Věnujte pozornost tomu, zda se zasekává a kde je okenní křídlo příliš blízko okraje rámu.
Upněte kousek papíru mezi okno a rám a zavřete okno. Pokud můžete papír snadno vytáhnout, je tlak na křídlo příliš nízký. Okno se nebude těsně zavírat a ztratíte teplo.
2. Upravte nastavení úhlopříčky
Chcete-li rám okna zvednout diagonálně (nebo jej snížit, což je vzácné), pomalu otáčejte odpovídajícím šroubem. Po každé čtvrtotáčce zkontrolujte polohu okenního křídla.
3. Upravte paralelní nastavení
Chcete-li okenní křídlo zvednout nebo spustit rovnoběžně (tj. Se stejnou boční vzdáleností), otočte odpovídajícím šroubem. Křídlo okna musí mít stejnou vzdálenost od okraje rámu nahoře a dole, aby se okno těsně uzavřelo.
4. Upravte přítlak
Nastavovacím šroubem můžete upravit přítlak na straně ložiska okna. Otáčením zajišťovacího kolíku můžete regulovat přítlak na straně rukojeti. Kontaktní tlak musí být všude stejný. Poté můžete všechna ložiska trochu naolejovat, aby okno fungovalo hladce a aby byla ložiska udržována.
tipy a triky
Při nastavování buďte opatrní a každou čtvrtinu nebo půl otáčky zkontrolujte novou polohu okenního křídla.
