Řetězové pily mají dvoutaktní motory
Proto musí být v řetězové pile použita takzvaná dvoutaktní směs, tj. Směs benzínu a dvoutaktní oleje. Jedinou choulostivou věcí je směšovací poměr.
Správný směšovací poměr
Většina moderních řetězových pil vyžaduje poměr míchání 1:50 nebo 1:25. To znamená, že jedna část dvoutaktního oleje je přidána do 50 dílů prémiového benzínu.
Který ze dvou směšovacích poměrů se má použít, závisí na pile. Pouze jednotlivé starší pily musí být natankovány s různými poměry míchání, ale je tomu tak jen velmi zřídka.
Můžete to udělat velmi snadno:
- přesně 100 ml dvoutaktního oleje (1:50) patří do 5litrové nádoby
- Jednotlivé pily se směsí 1:25 potřebují dvě lahve dvoutaktního oleje na 5 litrový kanystr pro motorovou pilu
Bezolovnaté nebo olovnaté?
Prémiový benzín je zpravidla tou správnou alternativou pro motorovou pilu, pokud se sami namícháte. Oktanové číslo pro tento typ dvoutaktního motoru by nemělo být menší než 90 RON. Pokud má motorová pila katalyzátor, nepoužívejte olovnatý benzín nebo benzín s náhradou olova, jinak se katalyzátor rozbije.
Alkylátový benzín
Alkylátový benzín je speciální benzín získávaný ekologicky šetrnými procesy, který se skládá téměř výlučně z isoparafinů. Často se také nabízí jako hotový dvoutaktní benzín.
Protože se skládá pouze z isoparaffinů a obsahuje pouze velmi malé množství benzenu, téměř žádnou síru a žádné olefiny nebo aromatické látky, je množství škodlivých a karcinogenních látek velmi nízké. To je výhodné, protože řetězovými pilami jste vždy vystaveni přímým výfukovým plynům.
Často se také prodává jako „zelený benzín“ nebo „benzín zařízení“, jedním ze známějších obchodních názvů je „ASPEN 2“. Na rozdíl od benzinu s vlastním mícháním je možné jej skladovat velmi dlouho, aniž by došlo k jeho poškození (až 2 roky).
tipy a triky
Pokud motorová pila kouří, je to často proto, že směs je nesprávná. V takovém případě musí být nesprávná směs z nádrže okamžitě odstraněna a nahrazena správnou směsí. Nikdy nenechávejte benzín příliš dlouho v nádrži, protože to může zhoršit jeho kvalitu, aby se motorová pila po chvíli nespustila.
