Kontrola zapalovací svíčky
Pokud se vám nedaří nastartovat, kontrola zapalovací svíčky a vzduchového filtru jsou první dvě věci, které obvykle děláte. Přečtěte si tento příspěvek o tom, co můžete dělat později.
Při kontrole zapalovací svíčky postupujte následovně:
Svíčka mokrá nebo suchá?
Nejprve se zkontroluje, zda je svíčka mokrá nebo suchá. U suché svíčky není chyba v zapalovací svíčce, ale v přívodu paliva. Zapalovací svíčku pak není nutné dále kontrolovat.
Existuje zapalovací jiskra nebo ne?
Pokud je svíčka mokrá, musíte se podívat dále v oblasti zapalování. Pokud je zapalovací jiskra, problém je v přívodu vzduchu (vzduchový filtr může být příliš znečištěný). Pokud není jiskra, porucha a příčina problémů se startováním je ve skutečnosti zapalování.
V tomto případě je vhodné vyměnit zapalovací svíčku. Pokud je zapalovací svíčka velmi ucpaná nebo opotřebovaná, měla by být samozřejmě také vyměněna.
Další problémy se zapalovací svíčkou
- Zapalovací svíčka je ucpaná
- Zapalovací svíčka mastná
- Přehřátá zapalovací svíčka
Sooty zapalovací svíčky jsou způsobeny hlavně příliš bohatými směsmi. Je také možné, že mezera mezi elektrodami je příliš velká nebo je použita nesprávná zapalovací svíčka.
Olejová zapalovací svíčka je známkou toho, že v palivu je příliš mnoho oleje. Zkontrolujte směšovací poměr (obvykle 1:25 nebo 1:50).
Přehřátá zapalovací svíčka může být známkou uvolnění zapalovací svíčky, ale také tím, že použitá směs je příliš štíhlá. Zkontrolujte směs a utáhněte zapalovací svíčku.
tipy a triky
Zapalovací svíčky jsou v zásadě opotřebitelné součásti a měly by být pravidelně opravovány a vždy včas vyměňovány, aby se předešlo problémům předem. K vyjmutí zapalovací svíčky potřebujete vhodný klíč - zde jsou běžné různé velikosti, proto buďte při výběru klíče opatrní.
