Problémy s karburátorem
Za prvé, pokud máte problémy s motorovou pilou, měli byste vždy pečlivě zkontrolovat všechny ostatní oblasti:
- Zkontrolujte zapalovací svíčky
- Zkontrolujte vzduchový filtr
- Zkontrolujte směs (správná směs, nádrž je dostatečně plná)
Než někdo podezřívá problémy s karburátorem, měly by být bezpečně vyloučeny všechny ostatní (častější) příčiny problémů se startováním.
Vyčistěte karburátor
Konstrukce jednotlivých karburátorů se může u různých modelů řetězových pil zcela lišit, takže jednotlivé komponenty nelze po popisu bez problémů najít. S určitými základními znalostmi a technickým porozuměním by však mělo být možné identifikovat nejdůležitější součásti.
Hlavní paprsek karburátoru je vždy v plovákové komoře. Obvykle se snadno odstraňuje a lze jej buď profouknout stlačeným vzduchem, nebo alternativně propíchnout tenkým drátem.
Toto je nejrozumnější a nejúčinnější způsob čištění karburátoru. Ve většině případů není ani nutné karburátor úplně demontovat. Karburátor lze případně důkladně vyčistit benzínem a měkkým hadříkem (lepší je papír).
Výměna membrán karburátoru
Membrány karburátoru lze teoreticky vyměnit sami. Ale musíte na to být velmi opatrní. Nejlepší je nechat tuto práci na odborníka, pokud si nejste zcela jisti.
Pro výměnu membrán musí být karburátor zcela rozebrán na jednotlivé části. Poté se nejlépe důkladně vyčistí v ultrazvukovém čističi a vysuší se stlačeným vzduchem.
Samotné membrány lze vyměňovat relativně snadno, k tomu je nejprve namontován regulační ventil a správně nastavena ovládací páka. Těsnění a regulační membrána musí být po výměně navlhčeny stříkacím olejem, aby byl karburátor také později skutečně těsný.
tipy a triky
Mnohem častěji než čištění karburátoru bude nutné nastavení karburátoru na motorové pile. Pokyny zobrazíte kliknutím na odkaz.
