Vulkanizujte gumu gumou nebo použijte zasvěcenou špičku
Nejznámější je samo-vulkanizace gumy záplatováním na trubku kola. Vulkanizátor z tuby je nanesen na obě strany a po krátké době sušení jsou dva pryžové povrchy stlačeny k sobě. Molekulární řetězce jsou spojeny expanzí a bobtnáním. Po dlouhé době však lepicí hrany mají tendenci křehnout.
Speleologové a námořníci, kteří mají velkou potřebu lepit gumu a opravovat porézní a rozbité gumové materiály, objevili velmi dobrou alternativu. V nabídce lepidel a tmelů (17,10 EUR na Amazonu *) n na karoserie bylo po mnoho let nalezeno „losí lepidlo“ od výrobce Rhodia. Tento „zasvěcený hrot“ byl integrován do produktové řady Henkel před několika lety a nyní je k dispozici jako lepicí a těsnicí hmota Elch Pro P1 1K PU.
Lepte gumu na jiné materiály a povrchy
Jako obecný tip a téměř vždy úspěšné je lepení gumy na jiné materiály pomocí lepidla úspěšné. Kyanoakrylát se dobře spojuje s gumou a dobře spojuje následující materiály s gumou:
- Tvrdé plasty
- Dřevo
- kov
- Papír a lepenka
- kámen
Následující látky jsou zcela nevhodné pro lepení kaučuku:
- horké lepidlo
- Dvousložkové systémy na bázi rozpouštědel
- silikon
- Tavné lepidlo
Při lepení se ujistěte, že povrchy jsou čisté a bez mastnoty. Nitro ředidlo je vhodné pro odmašťování a lehké broušení může zvýšit přilnavost. Kyanoakrylát nebo lepidlo se nanáší pouze na jednu stranu. Pokud jsou lepeny hrany, čelní plochy a spoje, měl by být řez gumy co nejčerstvější a neměl by to být dávno.
tipy a triky
Pokud si nejste jisti, zda se díváte na gumu nebo plast velmi podobný gumě, proveďte zkoušku ohněm. Guma začne páchnout spálenými vlasy a rohem, když se zapálí zapalovačem. Plast se roztaví a začne hořet.
