Rádiový klíč
Podobně jako u všech ostatních výrobců jsou dnešní rádiové klíče ve VW současně odpovědné za otevření vozidla, za elektronické odemknutí imobilizéru a za jiskření dat. Moderní rádiový klíč u VW se skládá ze čtyř částí.
- Klíčový bit
- Transpondér pro imobilizér
- Rádiová jednotka nebo čip
- Klíčové tělo
Náklady na opětovné objednání klíče závisí nejprve na typu klíče. Mechanický klíč bez rádiové jednotky potřebuje pouze odpovídající transpondér pro imobilizér. U VW se tyto kopie obvykle nabízejí od dvaceti do osmdesáti eur.
Za kompletní rádiový klíč se všemi funkcemi účtují autorizované dílny VW sto až dvě stě eur. Kromě programovacího úsilí jsou rozhodující typ vozidla, rok výroby a rozsah funkcí rádiového ovládání.
Mechanické klíče
Je možné také změnit pořadí klíčů VW bez rádiové jednotky, například dílenských klíčů. Centrální zamykání na zámku řidiče aktivujete otevřením dveří. Příslušný transpondér deaktivuje imobilizér.
Flexibilní smluvní dílny nabízejí převzetí pouze programování transpondéru a případně rádiové jednotky. Máte-li například klíčový polotovar vyrobený zámečníkem, můžete se dostat až za poloviční cenu. Písemné, zdokumentované programování autorizovaným servisem platí z hlediska pojištění a opětovné objednávky originálního klíče.
tipy a triky
Pokud potřebujete klíč pro starší VW, můžete kromě nezávislých workshopů požádat o klíčové služby. Zvláštností starých zámků VW z 80. a počátku 90. let je vysoká úroveň opotřebení. Zámky jsou často tak opotřebované, že pokus o otevření dveří několika starými klíči - například ze smetiště - může být užitečný.
