Vlhkost a výsledné problémy v garáži
Samotné betonové podlahy samy o sobě nejsou zvlášť citlivé na malé množství vlhkosti. Jiné části garáže jsou zde problematické. V některých případech to zahrnuje boční stěny.
Beton má také potíže s rozmrazovací solí. Slané vozidlo zaparkované v garáži kape slanou vodu na beton, který se může časem poškodit.
Těsnění základny
V případě potřeby lze samotnou podlahu garáže snadno utěsnit vrstvou epoxidové pryskyřice. Tyto nátěry můžete také aplikovat sami za nízkou cenu. Zpravidla jsou také zcela odolné vůči posypové soli, a tak dlouhodobě chrání beton před poškozením.
Kromě toho tyto povlaky také účinně zabraňují skvrnám a stopám oleje, které je obtížné odstranit z neošetřeného betonu.
Těsnění základny nebo okolního zdiva je však vždy problematické. Měla by zde také proběhnout pečeť. Pokud je potěr položen také v garáži, musí být spára potěru také odpovídajícím způsobem utěsněna.
Zde je nezbytná profesionálně správná pečeť. Každé utěsnění spáry potěru - také v garáži - musí být provedeno silou, jinak může do vody později proniknout a vytáhnout hodně vody. Garáž pak navlhne.
K utěsnění se zpravidla používá takzvaný dutý stěrkový spoj, jehož výroba je technicky složitá, ale v praxi je nezbytná. V ostatních případech může stačit použití speciálních profilů.
Při použití nátěrů z epoxidové pryskyřice je výhodné natřít nátěrem také spodní sokl stěny. To pomáhá nejen k lepšímu vzhledu, ale také k účinné ochraně proti vlhkosti ve spodní části stěny.
Utěsnění tekutou fólií
K utěsnění lze použít také fólie z tekutých plastů. V praxi se však v oblasti podlah garáží používají jen zřídka. Nátěry jsou levnější a účinnější a nabízejí také lepší ochranu proti skvrnám v betonu.
tipy a triky
Silikonové spoje nejsou vždy zcela dostačující v podlahové oblasti, i když jsou často vyráběny.
