Vlastnosti oceli a betonu
Beton je velmi levný stavební materiál, který se skládá hlavně z přírodních surovin a jeho výroba je velmi levná. Může být optimalizován pro prakticky jakoukoli aplikaci s různými přísadami a agregáty.
V kapalném stavu může být tvarován téměř neomezeně dlouho, ve vytvrzeném stavu je extrémně odolný vůči tlaku, rozměrově stálý a odolný. Je odolný vůči povětrnostním podmínkám a lze jej použít i pod vodou. Jeho největším plusem je téměř neomezená životnost a odolnost.
Jedinou skutečnou nevýhodu betonu, a to jeho nízkou pevnost v tahu, kompenzuje ocel ve železobetonu. Zvyšuje pevnost betonu v tahu a současně zase již velmi vysokou pevnost betonu v tlaku. Jako kompozit nabízí ocel a beton společně všechny vlastnosti, které by člověk od „univerzálního stavebního materiálu“ očekával.
Jak funguje železobeton
V případě železobetonu je beton uvnitř vyztužen takzvanými ocelovými výztuhami. Výztuž je připevněna takovým způsobem, že tahové síly působící na součást jsou absorbovány ocelovými výztuhami uvnitř.
Instalace výztuže je poměrně snadná, protože beton se jednoduše nalije nebo čerpá přes výztužnou ocel, dokud není zakryta a zcela uzavřena v betonu. Po vytvrzení je železobeton plně pružný.
Možné poškození železobetonu
Největším problémem železobetonu je koroze ocelových dílů, které slouží jako výztuž nebo jako distanční prvky mezi jednotlivými výztužnými pruty. Pokud normálně zásadité prostředí uvnitř betonu, kde běžně převládá hodnota pH 12-14, klesne na hodnotu pH nižší než 10, ocelové tyče uvnitř již nejsou chráněny proti korozi.
Pokud výztužná ocel koroduje, nastartují chemické procesy, které částečně převedou beton uvnitř na chemické produkty, které mají větší objem než suroviny. To vytváří uvnitř betonu napětí. Mluví se zde o tzv. Karbonataci nebo o „hnacím útoku“ na beton zevnitř.
Tento problém se železobetonem je největší nevýhodou a nejčastější příčinou poškození železobetonu. Lze mu však do velké míry zabránit opatrností.
