Ocelový plech stále více ustupuje hliníku
Spotřeba paliva a emise výfukových plynů se neustále snižují. Proto se místo ocelových plechů stále častěji používají hliníkové plechy. Ještě před několika lety byly z hliníku vyrobeny pouze jednotlivé části karoserie, nyní jsou však samozřejmostí kompletní hliníkové karoserie.
Rozhodující vlastnosti hliníku
Ve srovnání s ocelovým plechem má však hliník zcela odlišné vlastnosti:
- vyšší elektrická vodivost
- vyšší tepelná vodivost
- nižší pevnost svarových bodů (50 procent pod svary z ocelového plechu)
- Změny slitiny při zahřátí (vydutí a porézní v závislosti na chlazení)
- Změna hliníku při driftování
- Snadnější zotavení do určité míry než ocelový plech
Každý, kdo již promáčkl ocelový plech, ví, že materiál je často foukán, tj. Struktura je změněna. Ocelový plech si přesto zachovává svoji odolnost. To u hliníku neplatí. Je proto bezpodmínečně nutné vyhnout se jízdě s hliníkem nebo plechem.
Na hliníkový plech se dostanete z obou stran
Pokud je hliník přístupný zepředu i zezadu, opatrně a pomalu vytlačte důlek ven. Použijte gumovou paličku a pomalu narážejte na hrbolek zevnitř ven. Neklepejte však na náraz úplně, aby nedošlo k přetížení materiálu.
Vyhněte se jízdě s držákem protikusu, který je pevně přitlačen a není pružný ani elastický. To pohání hliník. Místo toho lze dřevo použít k opření, ale pokládá se pouze volně.
Na hliníkový plech se dostanete pouze zvenčí
V takovém případě můžete přivařit šroub a opatrně jej vyrazit společně s hliníkovým plechem pomocí kladiva. Opět platí, že materiál nesmí být přetažen.
Odstraňte obtížné promáčknutí a promáčknutí zahřátím
Zahřívání a deformace hliníkového plechu by se mělo provádět, pouze pokud máte odpovídající zkušenosti. Hliník se zahřívá až krátce před zářením a poté se ochladí za studena. Nyní je křehký a lze na něm pracovat kladivem na odstranění zubů.
Hliník se poté znovu zahřívá až krátce před bodem žhavení, nyní se však pomalu ochladí. Díky tomu získá hliník svoji pružnost. Tato technika vyžaduje velmi dobrou znalost hliníku, ohřevu hliníku a technik zpracování. I ta nejmenší chyba může vést k tomu, že plochy plechu zůstanou křehké a časem se jednoduše vylomí.
Dokončovací práce po odstranění zubů
Nyní je hliníkový povrch vyplněn. Zejména výrobci automobilů nabízejí různá plniva (7,39 EUR na Amazonu *), která lze použít stejným způsobem jako pocínovaný ocelový plech.
tipy a triky
Výsledkem této práce bude potřeba brousit hliník. Pamatujte však, že se okamžitě vytvoří vrstva oxidu, kterou barvy nepřilnou. Měli byste se proto vyhnout úplnému odstranění barvy a základního nátěru z hliníku. Více se o tom dozvíte v části Oxidující hliník.
