Účinky síly a možné důsledky
Při spojování dřevěných nosníků jsou brány v úvahu téměř všechny fyzikální zákony týkající se působení a šíření mechanické síly. Každé jednotlivé spojení musí nést hlavní zatížení a musí také absorbovat sekundární síly. Směry a typy aplikace síly jsou různé:
- Tlakové zatížení působící shora
- Zatížení bočním tlakem
- Boční tažná síla
- Svislá tažná síla
- Svislá tlaková síla
- Svislá tažná síla
- Nespecifická torzní síla
Spoje musí bránit několika mechanickým komponentům a následkům pro celé dřevo:
- Uklouznutí
- vytvořit napětí
- Přestávka
- Roztržení
- Tříska
- Deformovat
Špičková zatížení a připojovací body
Při statickém výpočtu střešní konstrukce nebo přístřešku pro auto jsou zohledněny proměnné síly. Hmotnost krytu, typ střechy, vítr, srážky a teploty způsobují špičky zatížení, které vedou k požadovaným hodnotám zatížení.
Zatížení pro každé jednotlivé spojení mezi dřevěnými trámy lze určit z hodnot pro celý obchod. Tato různá zatížení se také liší v závislosti na poloze a tloušťce paprsku. Pouze ve výjimečných případech může střešní konstrukce z dřevěných trámů spojených bez šroubů vyvinout dostatečnou únosnost a odolnost proti zatížení.
Dlabání nosníků přirozeně vytváří odpor vůči hlavnímu zatížení v tomto spojovacím bodě. Ve většině případů se jedná o tlakové síly shora. Příčné a svislé síly jsou absorbovány sešroubováním nosníků k sobě.
Víc než součet jeho částí
Kromě vnitřní stability spojení přebírá struktura sestavy také celkovou sílu. Svislé podpěry a příčné vzpěry rozdělují sílu a snižují energii nárazu na jednotlivé spojovací body.
Spojení dřevěných trámů s výrobkem nelze provést izolovaně od tvaru konstrukce. Díky typu konstrukce mohou být jednotlivé spoje odlehčeny nebo mohou být ostatní více namáhány.
tipy a triky
Pokud si po výpočtech nejste zcela jisti, jaké zátěži bude vystaveno každé jednotlivé spojení vašich dřevěných trámů, požádejte o radu odborníka, jako je tesař, stavební inženýr nebo stavební inženýr.
