Obsah
- Naše doporučení
- Kritéria nákupu
- Často kladené otázky
- zařízení
Naše doporučení
# 1Svařovací dráha zabouchla
| provedení | V60 S4 |
| povrch | napsaný |
| Množství | 30 m² |
| Srovnávací cena | cca 4,57 € / m² |
V recenzích se uživatelé vyjadřují většinou velmi spokojení s kvalitou a poměrem ceny a výkonu.
čtěte na # 2
Šedá svařovací linka, na paletě
| provedení | V60 S4 |
| povrch | napsaný |
| Množství | 150 m² |
| Srovnávací cena | přibližně 3,93 EUR / m² |
Asfaltová svařovací membrána je vyztužena vložkou ze skleněného rouna a nahoře je opatřena hrubozrnnou šedou břidlicí. Na spodní straně je PE fólie pro ochranu svařovací linky. Svařovací linka má tloušťku 4 mm a byla testována v souladu s platnými normami.
V recenzích byli zákazníci většinou velmi spokojeni s kvalitou.
číst více #alternativně
Svařovací dráha navržená přirozeně
| provedení | PV200 S5 |
| povrch | napsaný |
| Množství | 5 m² |
| Srovnávací cena | přibližně EUR / m² |
V recenzích kupující říkají, že jsou velmi spokojeni s kvalitou svařovací linky.
pokračovat ve čtení
Kritéria nákupu
Typy produktů
Asfaltové desky z plastomeru. V těchto bitumenových fóliích jsou určité plasty smíchány s bitumenem; jako přísada se obvykle používá APP (typ polypropylenu). Obsah plastů se může lišit v závislosti na webu, což ovlivňuje technické vlastnosti. Mají velmi vysokou tepelnou odolnost, dlouhou životnost a jsou vysoce odolné proti povětrnostním vlivům a stárnutí a vysoce odolné proti UV záření. Jsou označeny zkratkou PYP.
Asfaltové asfaltové desky. U těchto asfaltových fólií se do bitumenu přidává SBS, díky čemuž je pružnější. Vrstvy na spodní straně pásu se obvykle obzvláště snadno taví. Elastomerové asfaltové desky jsou jen málo citlivé na teplotu, jsou zvláště pružné při nízkých teplotách a také mají relativně vysokou odolnost proti stárnutí. Pokud však mají být použity jako vrchní vrstva, potřebují vrchní vrstvu (např. Pokrytí hrubým štěrkem). Tento typ asfaltových fólií se nazývá PYE.
Samolepicí asfaltové fólie. Tyto asfaltové desky není nutné svařovat, jsou lepeny „za studena“. Přísně vzato nejde o svařovací linku, ale často se používají pro menší úkoly spojené s utěsněním střechy (například v zahradních přístřešcích a přístřešcích). Díky upuštění od nezbytného ohřevu plynovým hořákem se snáze a bezpečněji pokládají a jsou dobrou volbou pro kutily. Jejich technické vlastnosti nejsou v žádném případě špatné, často je lze zpracovat pouze v jedné vrstvě.
Nosná vrstva
Nosná vrstva má rozhodující vliv na celkové vlastnosti asfaltové těsnicí membrány. Obecně se jako nosné vrstvy používají skleněné rouno nebo polymerní bitumenové tkaniny. Existují však i jiné nosné materiály pro speciální účely a požadované vlastnosti.
Povrchový design
Pro lepší odolnost proti povětrnostním vlivům je povrch bitumenových svařovacích plechů často pokryt struskou, někdy broušen. Asfaltové fólie z plastomeru ve skutečnosti nepotřebují žádnou další ochranu, ale hrubé kropení často zajišťuje ještě větší odolnost a odolnost proti stárnutí. Verze asfaltové membrány V60 S4 potažené mastkem se také kvůli vysoké odolnosti nazývá „sloní kůže“.
Elastomerové asfaltové desky lze každopádně použít pouze pod ochrannou vrchní vrstvu (např. Hrubý štěrk na střeše). Obvykle se proto nepoužívá jako povrchová vrstva.
Správně položte asfaltovou těsnicí membránu
Často kladené otázky
Co je to ochrana root?
Bitumenové svařovací plechy mohou být vybaveny speciálními měděnými vložkami, které znemožňují pronikání kořenů rostlin do plechu. Tyto bitumenové svařovací plechy se používají hlavně při stavbě zelených střech, ale obvykle se používá další vrstva odolná proti kořenům.
Kolik metrů čtverečních je v roli?
Asfaltové těsnicí pásy jsou v zásadě 1 m široké, ve většině případů jsou role 5 m dlouhé, výjimky z toho jsou extrémně vzácné. Při pokládání však potřebujete větší počet metrů čtverečních než je plocha střechy, protože asfaltové svařovací plechy se pokládají vždy s překrývajícími se vrstvami.
Co znamenají zkratky?
Zkratky použité pro označení se vztahují k nosnému materiálu: V znamená skleněné rouno, PV mnohem robustnější polyesterové rouno. G znamená skleněnou tkaninu. Existují také speciální nosné materiály vyrobené z určitých materiálových kombinací, jako je KTG (hlavně skleněná tkanina), KTP (hlavně polyesterová tkanina) a Vcu nebo VA1 (kompozitní materiál vyrobený z kovu a plastu).
Kde mohu získat asfaltové střešní fólie?
A (většinou menší výběr) najdete v železářstvích, kdo potřebuje speciální designy nebo větší množství, měl by je dostat v obchodě se stavebními materiály. Při přepravě většího množství byste neměli podceňovat váhu: i jedna role obvykle váží 30 - 40 kg, ve větších velikostech často i více.
zařízení
Topný hořák
Topný hořák a hadice od Rothenberger Industrial
49,30 € Koupit z Amazonu
K tomu, aby se bitumen zkapalnil v bitumenových svařovaných plechech, a tak skutečně utěsnil plech a pevně je lepil, je nutné ohřívat plynovým hořákem. K tomu by se měly používat pouze vysoce kvalitní hořáky prověřené bezpečností. Po utěsnění střechy ji můžete použít jako hořák plevele nebo ke zušlechtění paletového nábytku.
Černý blokátor
Černý blokátor od Lugato
45,00 € Koupit z Amazonu
Krytiny s bitumenově svařovanými fóliemi jsou ve skutečnosti docela odolné a robustní, ale občas jim trochu péče neublíží. Známý „černý blokátor“ je povlak vyrobený z tekutého bitumenu, který lze také použít k regeneraci starých bitumenových desek. Nejprve je třeba nanést odpovídající základní nátěr a k odstranění drobných poškození je k dispozici vhodná výplňová hmota.
