Hloubka rozlišuje přístřešek pro auto a vrchlík
Garáž má na přední straně skládací nebo rolovací dveře nebo kyvné dveře, které při otevření téměř neposkytují ochranu proti srážení. „Prší“ je běžné. To nejen snižuje komfort používání, ale také vede k vlhkosti v garáži, což z dlouhodobého hlediska nepoteší auto, které je skutečně zaparkováno na chráněném místě.
Baldachýn nad příjezdovou cestou chrání před srážkami. Vlastní stříška před garáží obvykle nemá hloubku, která pojme celou délku vozidla. Jinak lze hovořit o garáži s přístřeškem pro auto vpředu, což obvykle vede ke změně požadavku na povolení. Přechody jsou však plynulé a v ideálním případě jsou předem objasněny odpovědným stavebním úřadem.
Naplánujte také strukturu a stav podlahy
Procento uzavřených podlahových ploch na nemovitosti může být relevantní pro stavební právo. Při plánování vrchlíku by proto mělo být odpovídajícím způsobem zohledněno upevnění kryté podlahy.
Upevnění k podlaze je doprovázeno zařízením k vypouštění vrchlíku. Ve většině případů není naklánění vrchlíku dopředu, jako je tomu u vchodů a teras, účinné. Sklon směřující do strany nebo k zadní stěně garáže umožňuje praktičtější odvod deště.
Nápady a tipy pro praktickou implementaci
Pro střechu garáže jsou k dispozici následující typy konstrukce a montáže:
- Na přední stěnu garáží nad bránou lze připevnit mělký přístřešek.
- Stříšku lze „postavit“ jako samostatnou součást před garáží. Je možné provést utěsněné připojení ke zdi, ale nemusí. Postranní sklon zajišťuje transport vody.
- Přístřešek je „umístěn“ na přední střešní části garáže. To eliminuje potřebu utěsnit přechod. Svah může odvádět vodu za garáží.
tipy a triky
S manuálními zkušenostmi a dovednostmi můžete vytvořit střechu, kterou lze posunout na střeše garáže jejím posunutím.
