Tvorba rzi na kole
Podobně jako u automobilu je rám jízdního kola z velké části chráněn před rzí speciální úpravou kovů a laky. Toto se nazývá pasivní ochrana proti korozi.
Exponované části, jako jsou řídítka, sloupky sedadel nebo převodníky, jsou také obecně chráněny proti korozi, ale nejsou tak účinné. To může rychle vést k bleskové rzi nebo ještě hlubším rzi - zejména u materiálů, které nejsou tak kvalitní.
Druhy rzi na kole
- Rez film
- Rezavé skvrny na poškození (promáčknutí, škrábance, promáčknutí)
- Rez na exponovaných místech (řídítka, sedlovka, blatníky)
- zrezivělé šrouby
- zrezivělý řetěz nebo hnací prvky
Zrezivělé šrouby by měly být vyměňovány, pokud je lze stále povolit. Zde si také můžete přečíst, jak povolit zrezivělé šrouby. Existuje také řešení pro zrezivělé řetězy.
Základy odstraňování rzi
Viditelnou rzi byste měli vždy obrousit, dokud nic není vidět. Doporučuje se použití převodníku rzi. Můžete ale také použít colu.
Zrezivělé rámy by měly být vyměněny. Pokud je rošt příliš hluboký, rám již není stabilní a rám se může zlomit.
Odstraňte rez z rámu - krok za krokem
- Smirkový papír
- Převodník rzi
- primer
- malovat
- případně bruska nebo nástavec na mlýnku na brusku (92,95 € na Amazonu *)
- Malřský váleček
1. Zkontrolujte místo rzi
Zkontrolujte lak, zda na něm nejsou viditelné (nebo hmatatelné rezavé skvrny)
2. Smyčky
Příslušné oblasti důkladně obrouste. Odstraňte všechny vrstvy barvy a základního nátěru, dokud neuvidíte holý kov. Pokračujte v broušení, dokud nebude viditelná rez. Zkontrolujte, zda je rošt tak hluboký, že rám již není stabilní. V takovém případě jej možná nebudete nadále používat.
3. Oprava
Ihned po broušení naneste konvertor rzi. Postupujte podle pokynů výrobce. Po zaschnutí převodníku rzi naneste jednu až dvě vrstvy základního nátěru a jednu až dvě vrstvy laku. Dodržujte doby schnutí a pracujte pouze v bezprašném prostředí.
Zaschlý nátěr, stejně jako základní nátěr, lze jemně brousit, aby se dosáhlo lesklého vzhledu. Také obrouste okolní oblasti a naneste další vrstvu laku mírně za opravenou oblast. Takto zůstane opravená oblast později téměř neviditelná.
tipy a triky
Lak a základní nátěr by samozřejmě měly co nejvíce odpovídat původní barvě. Pokud jsou na celém rámu rozloženy masivní skvrny od rzi, můžete jej otryskat a nechat profesionálně přelakovat.
