Kyselina citronová jako prostředek k odstraňování rzi
K odstranění rzi z kovu lze v zásadě použít všechny silné kyseliny. Kyselina citronová má oproti jiným kyselinám několik výhod:
- Je stále účinný, ale relativně neškodný (například ve srovnání s kyselinou chlorovodíkovou (5,95 EUR na Amazonu *))
- Lze jej získat snadno a levně (v práškové formě v každém obchodě)
- Zbytky lze relativně bezpečně zlikvidovat (což například neplatí pro kyselinu chlorovodíkovou).
Pokud rez uvnitř nádrže není příliš silná, je kyselina citrónová naprosto dobrá volba. Ocotová esence by také byla možností, ale často není dostatečně účinná.
Další bezpečné možnosti
Trochu účinnější než kyselina citronová a kyselina šťavelová je stejně neškodná. Od starověku je také známá jako kyselina jetelová. K dalšímu snížení nebezpečí kyseliny lze místo toho použít stejně účinnou sůl z jetele.
Důležité při odvádění ponoru
Při odstraňování rzi musíte věnovat pozornost několika věcem. Pokud se budete opovrhovat, měli byste se určitě předem přesvědčit o rozsahu poškození rzí uvnitř. Pokud již hrozí, že nádrž bude rezavá, musí být svařena odborníkem. Odrezění pak už nic nepřináší.
Vyjměte a utěsněte nádrž
Pokud demontujete nádrž z motocyklu, musíte také demontovat snímač paliva, palivový kohout a uzávěr palivové nádrže. Výstupní otvory musí být v každém případě náležitě utěsněny. To se nejlépe provádí latexovými rukavicemi. Jsou také kyselinovzdorné.
Totéž platí pro tanky jiných vozidel.
Rozdělte kyselinu do nádrže
Aby kyselina působila na všechny strany uvnitř nádrže, musí být nádrž v pravidelných intervalech otočena z jedné strany na druhou. Pouze částečné odstranění rzi je horší než žádné odstranění rzi.
Opláchněte a utěsněte
Po odstranění rzi musí být nádrž důkladně propláchnuta. Protože opuštěné kovové části jsou velmi citlivé na korozi, měly by být co nejdříve ošetřeny.
Kyselina fosforečná působí jako konvertor rzi a také poskytuje kovu ochrannou vrstvu. Poté by mělo být zváženo utěsnění. K tomu jsou v obchodech hotové výrobky.
tipy a triky
Ve většině případů určitě stojí za to nechat si tuto složitou a časově náročnou práci udělat profesionálem. U motocyklových nádrží jsou vyžadovány náklady od 150 EUR včetně těsnění. Ale pak je práce provedena perfektně. Poškozené nádrže jsou také opraveny.
