Tovární ochrana proti rzi
Nejdůležitější ochranou je úplné pozinkování panelů karoserie a aplikace ochranné barvy, která udržuje vlivy prostředí na kov. Holý kov zrezivěl během několika hodin.
Ochrana je účinná pouze v případě, že nedojde k poškození vrstvy barvy a ochranné pasivní vrstvy na plechu. Takovým poškozením může být mechanické poškození, které zasahuje pod vrstvu barvy (škrábance nebo ostré hrany). Ale chemické účinky, jako je posypová sůl v zimě nebo toxiny z prostředí, mohou napadnout lak a ochrannou vrstvu a otevírat cestu korozi.
Zvláště ohroženy jsou dutiny ve vozidle, kde se může zadržovat voda. Důležité je proto také dostatečné utěsnění dutiny, protože jinak mohou panely karoserie zrezivět zevnitř.
Opatření pro odstranění rzi
K odstranění rzi na vozidle se používají různá opatření:
- Broušení a retušování malých rezavých skvrn
- Oprava poškozených oblastí svařováním
- Demontáž částí plechu a svařování nových plechů
- Výměna částí karoserie (dveře, kapota, víko kufru)
O tom, které opatření se použije, rozhoduje vždy stupeň rezivění. Pokud jsou viditelné skvrny na rzi vždy opraveny dříve, obvykle se můžete vyhnout korozi. To však neplatí pro podběhy kol. Pokud je zde vidět rez, ve většině případů již dochází k perforaci rzi.
Náklady na profesionální obnovu rzi jsou často podceňovány. Potřeba vždy přelakovat celé části vozu zvyšuje náklady. To platí také v případě, že jsou opravena pouze drobná poškození.
Záměrná rez na autě
„Rustová optika“ je součástí vozidel. Rustovou optiku lze nejlépe vytvořit pomocí speciálních barev, které se jednoduše nanášejí a aktivují. Poté tvoří stabilní, opticky jednotnou vrstvu rzi. Rez dále nepostupuje.
tipy a triky
Při opravě rezavých skvrn na vozidle byste měli určitě postupovat profesionálně a mít dostatečné odborné znalosti. Poškození rzí, které je nedbale odstraněno, je často příčinou následného, mnohem většího poškození.
