Ruční odstranění rzi
Ocelové ráfky
U ocelových ráfků to není problém. Hrubou rez lze odstranit drátěným kartáčem. Poté lze použít vhodný nástavec na brusku šálků pro vrták (92,95 EUR na Amazonu *), aby se ruda z ráfku dostala. Na konci by měl být znovu jemně obroušen smirkovým papírem. Na ráfku už nesmí být žádná rez.
Po broušení se doporučuje použití převodníku rzi. Pak to může být připraveno a natřeno.
Kola z lehké slitiny
Rez na hliníkových ráfcích by měl být odstraňován jen velmi opatrně. Zde je lepší nechat ponořování a přelakování na specializovanou společnost. Kromě odkornění je také nutné chemické ošetření ráfků, aby se pod novým nátěrem nemohly vytvářet kapsy rzi. Takové ošetření provádějí pouze specializované společnosti.
Automatické odstraňování rzi
Odstraňování rzi je při tryskání rychlejší. Hliníkové ráfky však nesmí být pískovány. Jako technika se zpravidla používá pouze tryskání skleněnými perlami, aby nedošlo k poškození citlivého hliníkového povrchu.
Pískování může provádět každá významná malířská společnost. Zpravidla platíte za pracovní dobu a spotřebu štěrku. Mnoho společností často účtuje pod 100 EUR za sadu ráfků pro pískování.
Tryskání skleněných korálků je dražší a je zde také nutná chemická úprava, která se rozhodně doporučuje pro hliníkové ráfky. Přitom může být opětovné potažení ráfků výrazně dražší než u běžných ocelových ráfků.
V těchto případech stojí za to také porovnat cenu nových ráfků. Samozřejmě existuje výjimka, pokud chcete mít ráfky potažené speciální, individuální barvou.
tipy a triky
Převodník rzi by měl být rozhodně aplikován na oblasti, kde byly rzi. Některé barvy také obsahují současně měniče rzi. Je však bezpečnější použít jak samostatně, tak jeden po druhém a také natřít před lakováním. Barva na ráfku by měla být odolná proti otřepům!
