Je třeba odstranit
Odstranění starého nátěru může být nutné z mnoha důvodů. Asfaltové nátěry, zejména staršího data, se mohou rozložit po 30-40 letech a poté je nutné je mnohokrát odstranit, protože jejich rozklad způsobuje poškození vlhkostí. Jako náhrada se obvykle aplikuje nový nátěr KMB (bitumen modifikovaný plastem).
I při jiných příležitostech může být nutné nejprve odstranit starý povlak. Nátěr, při kterém se nový nátěr nanáší na starý nátěr, není vždy možný.
Metody odstranění
V zásadě se můžete spolehnout na různé způsoby odstranění. Nejjednodušší metodou je kladivo a dláto - ale to je mimořádně zdlouhavé a časově náročné, zejména u větších ploch.
Existují tři různé způsoby profesionálního (a ekonomického) odstraňování starých nátěrů:
- Použití trhacích procesů
- Použití tepla
- Použití chemických látek
Tryskací procesy používají hlavně profesionální společnosti, sami to těžko zvládnete. Obvykle však můžete používat tepelné a chemické aplikace sami - i když opatrně.
Proces tryskání
Primárně se zde používá tryskání suchým ledem, stejně jako tryskání JOS nebo jemné tryskání. Více o tryskání suchým ledem se dozvíte v tomto příspěvku. Proces JOS je velmi úspěšně aplikovaný tryskání za mokra, ale není to možné všude (vysoká penetrace komponentů vlhkostí). Procesy jemného tryskání naopak pracují s řezáním tryskacího materiálu.
Tepelný proces
Asfaltová vrstva je změkčena teplem (plynový hořák (38,99 EUR na Amazonu *), Speedheater) a poté může být seškrábnuta špachtlí. Kromě plynových hořáků profesionálové často používají také benzín jako rozpouštědlo, ale není to bez nebezpečí.
U této metody je třeba používat ochranu dýchacích cest a příslušnou opatrnost.
Chemický proces
U této metody se na povlak nanáší určitá rozpouštědla, obvykle ve formě gelu, a musí se po určitou dobu (až hodinu) nechat působit. Uvolněné vrstvy lze poté také odstranit špachtlí. Zde se také doporučuje ochrana dýchacích cest.
tipy a triky
Zejména starší budovy mohou být místo bitumenu utěsněny materiály obsahujícími dehet. Někdy je nutné k odstranění použít jiné metody. Kromě toho je třeba vzít v úvahu rizika: Decht vytváří škodlivé páry, zejména při zahřátí, je považován za karcinogenní a je také nebezpečný pro podzemní vody. Pokud existuje podezření, že povlak alespoň částečně obsahuje barvy obsahující dehet, je třeba postupovat odpovídajícím způsobem opatrně.
