Chraňte pohyblivé části a pojezdové plochy
Při renovaci a obnově svěráku je vhodné jednotlivé součásti kompletně demontovat. Struktura a typ konstrukce svěráku určují prováděné malířské práce. Je důležité chránit před nanášením barvy na všechny pohyblivé body a povrchy. Zejména kolejnice, upínací čelisti a klika musí zůstat bez barvy.
V ideálním případě a pokud je to možné, je třeba před natřením demontovat kliky, kliky a upínací čelisti, pokud to vzhledem ke konstrukci není možné, je nutné je důkladně a důkladně zamaskovat. Hlavy šroubů, například stavěcího šroubu, musí být rovněž chráněny před přilnavostí barvy. Bezpečnou metodou je úplné odšroubování a ucpání otevřeného otvoru gumovou zátkou, pěnou nebo svinutou látkou.
Čištění a příprava
Pokud není potřeba koroze a ochrana proti korozi, lze dekorativní barvu nanášet přímo bez základního nátěru. Podmínkou přilnavosti je, aby kovové povrchy neobsahovaly mastnotu a prach. K čištění je nejlepší použít drátěný kartáč, včetně stop po rzi. K odstranění mastnoty se součásti svěráku potírají univerzálním ředidlem.
Pamatujte, že po odmaštění povrchů, které mají být natřeny, se již nedotýkejte prsty. Tomuto riziku zabraňují papírové nebo plastové rukavice. Jakékoli mazání čerstvým provozním mazivem se provádí až po lakování a vysušení.
Kladivo dokončete malování
Aby se dosáhlo efektu povrchové úpravy kladivem, je třeba do barvy přidat silikonový olej. V zásadě se jedná o záměrné narušení, když barva zaschne. Silikon znamená, že se vrstva laku po zaschnutí nevyvinula do hladkého povrchu. Pro stupeň nepravidelností je rozhodující množství přidaného silikonového oleje.
tipy a triky
Při malování dávejte pozor na směr čerstvé barvy. Pokud je to možné, zkuste umístit bezbarvé plochy nad natřené povrchy. Připravte si hadřík a ředidlo, abyste mohli okamžitě ostření setřít.
