Použití pájecího tuku
Pájecí tuk (technicky správně nazývaný „tavidlo“) v zásadě způsobuje lepší smáčení pájeného spoje s pájkou. Díky tomu je pájecí spoj odolnější.
Pájecí tuk však nesmí být použit, když
- Pájení plošných spojů
- nedostatek příležitostí znovu smýt tok
- tok produkující zbytky není žádoucí
V zásadě se tavidla používají vždy tam, kde jsou části již oxidovány nebo tam, kde jsou obecně nepříznivé podmínky pro pájecí bod. Pokud místo připojení již není holé, důkladně ho očistěte a navlhčete tavidlem. K tomu vždy používejte co nejmenší tok.
Jak tok funguje
Tavidlo by mělo před pájením odstranit veškerou vrstvu oxidu z kovu. Tyto oxidové vrstvy se tvoří hlavně na starších exponovaných kovových částech. Měď velmi rychle oxiduje, vrstva oxidu pak brání dobrému spojení s pájkou.
Oxidovou vrstvu lze odstranit různými způsoby - mnoho tavidel je vysoce kyselých, jiné pracují s různými chemickými procesy.
Určený tok
Pro každou pájku existuje specifický, určený tok . Jiné tavidla by se neměla používat, i když jsou přítomna.
V následující tabulce najdete vhodná tavidla pro jednotlivé slitiny pájky:
| Pájka ze slitiny | vhodný tok |
|---|---|
| Sn60Pb40 (cín-olovo) | F-SW 26, F-SW 21 |
| Sn62Pb36Ag2 (cín-olovo-stříbro) | F-SW 32 |
| Všechny slitiny cín-stříbro, cín-měď a cín-stříbro-měď | F-SW 32 |
| S výjimkou Sn99Cu1 a Sn95Ag4Cu1 | mod. kalafuna |
| Výjimka Sn95AgCu0.7 | F-SW 34 |
Důležité při zpracování
Pokud mají být elektronické součástky pájeny dohromady, nesmí se nikdy používat pájecí tuk. Možná zbytky mohou později způsobit vážné problémy. Pokud musíte, použijte speciální tavidla pro elektroniku - jsou speciálně vytvořena pro tento účel a zaručeně neobsahují zbytky.
V případě zvláště kyselých toků vždy dávejte pozor na odolnost dílů vůči kyselinám - jinak by mohlo dojít k pozdější korozi.
tipy a triky
Pokud musíte problematické oblasti pájet dohromady, můžete je také nejprve pocínovat: Rozetřete tenkou vrstvu pájecího tuku a nechte pájku protékat samostatně přes spojovací bod na každé straně. Pak můžete jednoduše držet obě části pohromadě a oba spoje zahřát, dokud pájka nenarazí na sebe.
