Spodní konstrukce pro různé krytiny
Chcete-li zajistit příjezdovou cestu, potřebujete pro každou variantu upevnění také vhodnou spodní konstrukci. V případě upevnění štěrkem nebo drceným kamenem je spodní konstrukce poměrně bezproblémová a obvykle ji lze vyrobit sami. Omítky také stěží způsobují problémy.
U asfaltu je to jiné. Zde musí být spodní konstrukce provedena velmi opatrně a musí také splňovat určité specifikace. Náklady na výrobu spodní stavby jsou u asfaltu výrazně vyšší než u všech ostatních typů povrchů. To, jak pečlivě je spodní konstrukce provedena, je rozhodujícím kritériem pro životnost asfaltového povrchu.
Správné provedení spodní stavby
V zásadě musí být pozdější asfaltová dlažba vykopána velmi hluboko - obvykle nejméně 1 m hluboko. Takový hluboký výkop je často možný pouze pomocí strojů (bagr) a často způsobuje výrazně vyšší náklady.
Spodní stavba asfaltové příjezdové cesty se skládá z následujících vrstev:
- Základní vrstva zhutněného asfaltového štěrku
- takzvané pojivové vrstvy
- horní základní vrstva spodní stavby
- asfaltový povrch (hrubý asfalt a jemný asfalt)
K vyplnění spodní stavby je vždy zapotřebí několik vrstev štěrku, které je nutné velmi pečlivě a profesionálně zhutnit. K tomu jsou obvykle zapotřebí speciální stroje, vibrační desky (429,00 EUR na Amazonu *) n s vysokým výkonem jsou naprosto nezbytné.
Alternativa k spodní konstrukci
Existuje také možnost aplikace speciálních asfaltů v menší tloušťce vrstvy na dříve vyrobenou (nebo již existující) betonovou desku. Používá se hlavně pro speciální lité asfalty a barevné asfalty, ale není to pravidlem. Obecně se vytvoří klasická spodní konstrukce a asfalt se poté zpevní ve vrstvě silné asi 8–10 cm.
Instalace za tepla nebo instalace za tepla - v závislosti na konstrukci - mohou vyžadovat mírné rozdíly ve spodní konstrukci.
tipy a triky
Pokud si nejste jisti, zda se vám dlažba vyplatí, přečtěte si náš speciální článek. Další argument jako pomůcka při rozhodování: Pokud používáte dlažební kameny, které mohou být infiltrovány, můžete dlouhodobě ušetřit poplatky za odpadní vodu prostřednictvím své příjezdové cesty. Vypočítané za několik let to může ušetřit značné částky, úspory se hromadí nepřetržitě.
