Příčiny zadření pístu
Příčinou „úletu“ (jak se v Rakousku výstižně nazývá záchyt pístu) je v zásadě to, že kluzná plocha pístu již nemá dostatečné mazání. Mezi stěnou válce a pístem je tolik tření, že vzniká takzvaný „třecí svar“ - píst a válec jsou tak pevně spojeny, že se motor okamžitě zastaví a píst se již nepohybuje.
Pokud jde o motorové pily, často se zdůrazňuje, že nesprávná směs je hlavní příčinou záchvatů pístu. To však není tento případ. Záchvaty pístů mohou mít také mnoho dalších příčin:
- Nečistoty, které se dostaly do motoru
- Porucha materiálu v materiálu pístu nebo válce
- nesprávné nastavení motoru
- příliš málo chlazení
- netěsné těsnění hřídele
Opraven záchvat pístu
V zásadě lze záchvaty pístů obvykle opravit. Takové opravy se určitě provádějí ve specializovaných prodejnách - otázkou však vždy je, zda se to finančně vyplatí. Občas jsou nabízeny repliky dílů, které jsou výrazně levnější než původní komponenty - ale na kvalitu se názory vždy liší.
V každém případě byste si měli být vědomi toho, že taková oprava vyžaduje velmi vysokou úroveň odbornosti. Výměna dílů nemá smysl; je třeba také zjistit a profesionálně odstranit příčinu zadření pístu. Jinak je oprava bezplatná - další zablokování pístu se znovu objeví v nejbližší době.
prevence
- pravidelná údržba motorové pily
- pravidelné kontroly nastavení karburátoru
- Použijte správnou směs, nejlépe alkylátový benzín
tipy a triky
Ujistěte se, že jednotliví prodejci trvají na tom, že se používají pouze jejich vlastní oleje a paliva, a jinak způsobí problémy se zpracováním záruky. Odkaz na to lze vždy najít v návodu k obsluze příslušného zařízení.
